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高清车牌识别系统

青岛市鸿长丰科技有限公司

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产品信息

一、车牌识别停车场系统主要优势


1、 TCP/IP通讯方式,联网方便、扩展性强。

2、 车牌识别一体机集车牌识别、摄像、前端储存、补光、控制于一体,具有多功能性、高适应性、强稳定性等特点。

3、 极致优化的嵌入式车牌识别算法,综合识别率高于99%。

4、 布线简单:车牌识别LED显示屏及语音播报系统通过RS485总线直连车牌识别一体机。

5、 软件前端采用B/S架构、后台采用C/S架构,具备可靠、安全、可扩展、可定制性,方便维护、界面清爽。

6、 软件自主产权开发,可根据客户需求定制开发。

二、车牌识别停车场系统结构特点及功能介绍

1. 系统拓扑图



2. 系统现场设备示意图

3. 系统结构特点及功能介绍

1)  每台车牌识别一体机占用一个IP地址,有一个10M/100M自适应的以太网端口,通过TCP/IP协议接入局域网,最高可以同时接入多台车牌识别一体机。

2)  车牌识别LED显示屏通过RS485总线连接车牌识别一体机,同时,由于显示屏可以安装在支撑车牌识别一体的立柱上,所以布线极为简单。

3)  语音播报系统包含一个语音控制器和一个扬声器,安装在LED显示屏的机箱内。语音控制器也是通过RS485总线和车牌识别一体机连接,布线同样也非常方便。

4)  车牌识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸,用来控制道闸的升杆、落杆等动作。

5)  每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈,检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作,实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。

6)  软件前端采用B/S架构、后台采用C/S架构,具备可靠、安全、可扩展、可定制、方便维护、界面清爽等优点,极大提升了客户体验度。

7)  管理软件包含服务工作站软件和管理工作站软件两部分。

服务工作站软件主要功能为:一体机设备的日常管理、白名单与黑名单用户的日常管理、车场费率标准的设定、各种报表的生成、报表的查询等功能。

管理工作站软件主要配置在出口,主要用来满足临时车辆的费用计算/费用收取、进出口相机视频查看以及进出车辆的车牌号修正等工作,同时,管理员在任何一台局域网内的电脑,都可以由任何一款浏览器登录服务工作站,验证通过管理员账号后可以随意查询进出记录、收费记录等部分。

9)  系统既可以实现联网运行,也可以实现脱机运行。

联网运行时数据将实时上传,以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。

脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制,但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中,以供以后查询。

10) 系统提供4种抓拍图像的触发手段,视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用最多的两种。

视频流触发:系统在安装后将不间断的监控车道,当有车辆进入并且车牌达到设备设定的阀值后,软件将对比阀值前的25帧图片进行识别。

虚拟线圈触发:无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号,当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时,获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。

11) 本系统在车牌识别的同时,也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误,满足用户对监控的一部分需求。

12) 系统采用直流12V弱电进行供能,耗能少、抗干扰性强,无限加强用户的使用安全,对环境、使用地点的依赖性大大降低。

13) 本系统可以使用网络实现远程升级和维护,突破设备限制,方便用户使用及管理。

三、硬件产品介绍

1. 车牌识别一体机

(1)车牌识别一体机是基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品,集车牌识别、摄像、前端储存、补光、控制等于一体,采用高清宽动态 CMOS 和 TI DSP, 峰值计算能力高达 6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法,成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点,车牌识别一体机的运用,保证了系统的稳定、高效和精准。

(2)极致优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率高于99%

(3)车牌识别

① 支持牌照类型:普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车

② 识别特征:号码、颜色、类型、宽度

③ 输出结果:车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间

(4)成像

① 高清 H.264,MJpeg 输出,支持输出 JPEG 格式抓图

② 优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大 灯;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性。成像优异。

③ 支持 OSD 信息叠加,在画面上可标注位置信息等

(5)电气指标

供电电源:9~24V---2A(需外接电源)

功耗:小于10W

(6)技术参数

号牌识别率:白天≥99.8%;夜间≥99.6%

号牌检出率:白天≥99.9%;夜间≥99.7%

适应车速:0-150 公里/小时

输出信息:车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间

网络:10/100M 以太网 TCP/IP

CPU:TI DSP

图像传感器:1/3" CMOS

图像分辨率:720P CIF4 CIF

最低照度:0.1 Lux(标准)

信噪比:>50db

电子快门:1/1 至 1/10000 秒,22 档

最佳拍摄范围:3-10 米

光源发光频率:50Hz

防护等级:IP66

重量:2Kg

复位:手动恢复出厂设置

存储:TF 卡(microSD 卡)

音频压缩 输入输出 G711

分析帧率:25fps

图像压缩:H.264 JPEG

补光灯:内置 4 颗 LED 灯,可调亮度(每颗最高功耗 1W)

相机镜头:高清镜头 2.8~12mm 可调 F1.4

外形尺寸:452x145x133mm

2. 车牌识别专用屏和语音系统

(1)显示屏安装在立柱上,高度、方向可调

万向转接器连接,全方位可调,方便现场调试

四、管理软件

1. 设备的搜索、添加、管理

(1)用户可以使用软件对局域网中未知、已知的设备进行管控。

(2)通过搜索命令在局域网中检索车牌识别一体机,方便用户对设备进行添加/删除/修改信息等操作。


2. 员车牌号码的添加、修改、删除等管理

(1)在软件的服务工作站,用户可以在软件上进行车牌号码的添加/删除/修改信息等操作。

(2)软件中即可以对单人车牌号的信息进行操作,也可以批量对牌照号进行操作。车牌号的批量导入、批量信息导出、批量延期、批量信息修改以及黑白名单的设定等动作都可以简单完成。

3. 固定车辆自动进出

对于已经设置添加白名单的固定车辆用户,软件可以自动做到识别、判定、起杆、记录操作,达到自动控制一体化,无需人工参与。

4. 临时车辆进出及计费

(1)任何未在软件中登记过牌照的车辆,当行驶到入口相机的抓拍区域后。软件经过比对不是软件内的任何车辆。车牌号码直接录入数据库中的临时车区域,并对车辆的入场时间、入场的当时图片都存留起来。记录存储完毕后,软件驱动语音、显示系统进行播报和显示:XXXXXX 临时号牌。在驱动语音、显示的同 时,软件将发出一条开闸命令,命令通过传输直接驱动道闸打开。临时车可以立即进入。

(2)车辆在停车场内完成停车,可以直接开车至出口。当行驶在出口相机的抓拍区域后。软件通过牌照比对,查询在场中的所有牌照。找到当前出场车辆的入场 记录 并将出场时间、出场照片进行保存。而后根据所设定的计费规则 计算车辆的停车费用。当费用计算完毕后,软件直接驱动语音、显示进行播报与显示费 用。车主可以直观了解自己的花费情况。收费员收取费用后,使用软件进行票据的打印、道闸打开,进行车辆放行。

5. 实时记录查看

(1) 车辆实时记录查看

车辆在任何时间、任何通道进行进出时,都会第一时间产生进出场记录,并且会在产生记录的瞬间上传至服务工作站进行数据保存。管理员可以登录服务工作站查选择设备或时间点查看车辆进出记录。即使是车辆上一秒进场。

(2) 车道监控画面查看

在管理工作站,软件实时监控车道视频。当有车辆进出时,软件将提取当前进出瞬间的车道图像进行显示,收费员可以在车辆进出的第一时间看到并了解车道图片并且在显示的同时,此图像和进出记录同时传至服务工作站后台。除了管理工作张,在服务工作张可以设置统一的所有的车道监控(车道越多,需求的电脑配置越高)。


6. 车位计数功能

软件可以根据固定车、临时车进行区分计数。以满足不同项目的需求。临时车位计数可以使用户可以方便的了解车场中的车位数据,为停车收费提供方便。固定车位统计主要是为了满足固定车辆的进出方便,使用户不需要亲自开车去寻找空车位。


7. 票据打印

(1)临时车辆出场时需要缴费。当用户缴费完毕后,系统可以通过安装的票据打印机为用户提供收费凭据,以方便用户事后了解收费情况与报销。

(2)临时车信息管理员纠错功能

车辆进出时由于进出场时车辆情况不一、环境变化等原因可能会造成车辆牌号码的识别错误。车辆出场时系统将不能100%精准匹配车牌号,但用户可以使用补收查找与现有出口车辆相识度最高的车牌号。同时车牌号进行查找到后,系统将提供这些车辆的进场图片供用户调取、查看。


8. 语音播报及信息显示

(1) 固定车辆语音播报及信息显示

车辆牌照已经录入到软件中之后,车辆的权限日期在有效期限内,当车辆在分配的设备进出时。语音、显示屏将会显示并播报:XXXXXX欢迎光临(或一路顺风)有效期至XXXX年XX月XX日。

(2) 临时车辆语音播报及信息显示

车辆牌照没有录入软件,车辆进出经过出入口时,语音、显示屏将会显示并播报:XXXXXX临时号牌。给予用户明确提示。

软件的人工开闸在没有车辆进过或经过车辆没有牌照无法自动打开闸机时,管理员或收费员都可以在服务工作站、管理工作站上的开闸命令区,直接驱动闸机打开。方便用户进出。

9. 多级管理员的管控

软件在安全设置上,可以分为不同的人员给予不同的管理权限。超级管理员具有全部全限。收费员仅能进入收费工作站,进行费用收取、开关闸管控,没有任何更改设置的权限。

(1)软件当前配置有4种大众化收费标准。

(2)全部按次收费:车辆进出场一次收费金额固定。不区分车辆停车时长。仅统计车辆的进出次数。

(3)分段按时收费:车辆进场开始计时,出场计时结束。按照设置的时间段进行计算停车时长,根据设置的每个时间段的收费金额不一致进行费用总计。

(3)分段按时、按次混合计费:车辆进场开始计时,出场计时结束。计算停车时长。可以设置莫区间为按次收费(方便设置过夜费)根据设置的每个时间段的收费金额不一致进行费用总计

(4)除了上述4种比较标准的收费方式,软件还可以根据客户需求进行灵活的费用定制。以满足各种不用场所的不同收费需求。





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