青岛鸿长丰门业有限公司
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随着近两年的推广,青岛停车场车牌识别系统在我们的生活中得到了广泛的应用。它以其速度快的优点,为我国智能交通的发展做出了巨大的贡献。说到车牌识别停车系统,你可能会马上想到识别率的问题。鸿长丰停车场车牌识别系统在新的一年里对识别率有哪些改进?
如何保证青岛停车场车牌识别系统的正确性?这大概是许多停车系统制造商面临的一个常见问题。从技术上讲,现有停车收费管理系统采用所谓的“云”架构,与独立停车场系统采用的局域网架构不同。在“云”架构下,作为支付对象的车牌号需要上传到云服务器,这是基于移动互联网绑定车牌号进行后续支付的前提。如果车牌号有误,并且上传到云服务器的车牌号有误,那么可以想象,基于车牌号的后续支付必然会被混淆。造成这种混淆的原因是,现有的车牌识别技术是以识别率为技术指标的。即使识别率达到99%,仍然有1%的错误。如何使车牌识别绝对正确?简单地说,就是要增加对车后牌照的识别。目前的停车场车牌识别系统只能抓取车牌正面。前车牌识别结果单一,后车牌识别量的增加具有双重识别效果。
车辆进入停车场时,青岛停车场车牌识别系统根据原车牌识别方法识别车辆的前车牌。车辆进入停车场后,通过附加摄像头识别车辆的后牌照。如果识别结果一致,则识别正确,如果识别结果不一致,则可以考虑识别错误。此时,需要手动检查,从而增加了车牌识别的正确率。
青岛停车场车牌识别系统通过增加后车牌识别,实现了车牌识别的双重识别效果,保证了车牌识别的正确率。这也是目前解决车牌识别正确率问题的唯一途径。