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青岛道闸常见故障及维护方法

发布时间:2020-08-04

青岛道闸常见故障及维护方法

第一,青岛道闸可以关闭(打开),但不能打开(关闭)

它可以关闭(打开),但不能打开(关闭),表明电机的白色公共线良好。您可以先测量电机的红色(黄)和白色导线是否连接,然后测量蓝色和灰色(绿色)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

第二,能开关但不能停机

可以开关说明电机线的红、白、黄线没有问题,信号线也没有短路,主要原因是没有向控制器发送限位信号或者控制器的限位功能不好。

第三、青岛道闸不能自动停止

1.限位传感器K1和K2同时开路;

2.公共线的蓝色断路。

3.控制器不良:使用上述检查方法进行测量。

5.在青岛道闸操作过程中打颤的故障是什么?

运行中的抖动主要是由于闸杆长度(重量)与弹簧张力不成比例。如果下杆不抖动,起杆会抖动,表明拉簧张力太强,调松弹簧拉力即可;上杆不会抖动,而下杆会抖动,因为弹簧拉力不足,所以应该拧紧或更换拉簧。

第四,青岛道闸闸杆到位不停

原因是:

1.控制箱内的可控硅坏:一旦控制箱接通电源,它将自动运行,说明可控硅被穿。

2.当霍尔开关到位时,它不导通:用手摇柄将闸杆转到关闭位置或打开位置,用万用表测量关闭位置或打开位置的输出电压是否变化;若无则霍尔开关坏。

3.霍尔开关与失制盒插件接触不良:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压是否存在。如果不是,说明接插件有问题,必须检查。